Sistema Seguro.
El Plan Mundial Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030, reconoce que el transporte por carretera es un sistema complejo y sitúa la seguridad en su centro.
También reconoce que los seres humanos (conductores), los vehículos y la infraestructura deben interactuar de manera que garanticen un alto nivel de seguridad.
Entre los factores que hemos mencionado puede observase en la gráfica anterior las principales causas que generan los siniestros viales. Estas deben tratarse de forma conjunta como parte de un «sistema».
Como puntos importantes el sistema seguro considera:
- Anticipa y tiene en cuenta los errores humanos.
- Incorpora diseños de vías de tránsito y vehículos que reducen las fuerzas de colisión a niveles que están dentro de la tolerancia humana para prevenir la muerte o traumatismos graves.
- Alienta a quienes diseñan y mantienen las carreteras, fabrican vehículos y gestionan programas de seguridad a compartir la responsabilidad de la seguridad con los usuarios de la infraestructura vial, de modo que cuando se produzca una colisión, se busquen soluciones en todo el sistema, en lugar de culpar únicamente al conductor u otros usuarios de la carretera.
- Persigue un compromiso con la mejora proactiva y continua de las carreteras y los vehículos para que todo el sistema sea seguro y no solo los lugares o situaciones donde ocurrieron las últimas colisiones.
- Actúa de conformidad con la premisa subyacente de que el sistema de transporte debe producir cero defunciones o traumatismos graves y que la seguridad no debe verse amenazada en aras de otros factores, como el costo o el objetivo de lograr unos tiempos de transporte más rápidos.
Pilares de la Seguridad Vial
El sistema Seguro tiene los siguientes pilares, áreas de vital importancia sobre las que debemos actuar para poder implementar y llevar con éxito el Plan Global de Seguridad Vial.
Los gobiernos, universidades, todos como sociedad debemos considerar estas áreas en la estrategia nacional de seguridad vial. Debemos capacitarnos en estos temas, debemos tener la capacidad de recopilar, procesar y analizar datos de cómo funcionan en la actualidad.
Un interesante video sobre el Sistema Seguro. (Australia)
Un interesante flyer sobre la Visión Cero de FHWA. (USA)
Minicurso de «Vision Zero», de los pioneros en implementarlo en el año de 1,995. (Suecia)
Comparte tu opinión para la siguiente semana?
Porque no puede haber Movilidad Sostenible sin seguridad vial?…
Hasta la próxima…
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